2019年8月14日DDS與東海大學簽署「AI合作框架協議」後，在「彎道超車」的目標上，執行小組旋即確認「教育轉化」、「產業提升」、「Tunghai Promote」三大方向，據此啟動院系計畫，9月24日、10月21日兩階段複審完成，繼由各計畫自行擬定OKR（Objectives and Key Results）後，11月26日9項院系計畫正式啟動。　

 

　　參與院系計畫的教師群必須在準備時程急促、會計開帳作業遲緩等不利因素下，以新思維開創新領域，這是一個艱鉅的起步。　 實際上，等到會計開帳，多項計畫真正啟動的時間已落到12月中下旬了，緊接寒假，能做的事確實有限。　 但為能「彎道超車」，許多教師仍加足馬力。　

 

　　為了解各計畫推動狀況、不同需求，並增加各計畫的跨域交流，以作為下年度計畫開展的基礎，AI中心於2月底通知各計畫依OKR準備成果分享會。　 雖然因應新冠肺炎（COVID-19），延後開學，各計畫仍全力支持，顯見確實已做好準備。　

 

　　3月6日9+1院系計畫（加上配合的全校性AI課程與基礎建設）成果分享正式召開，每週兩次，3月20日完成全部計畫的成果分享。　5天10場，參與教師共計118人次。　

 

日期	時間	單位	主題
3/6(五)	12:00-13:00	外文系	AI and Computational Language and Linguistics Development Project
	13:00-14:00	理學院	AI智慧醫療火箭
3/11(三)	12:00-13:00	統計系	東海Data+計畫
	13:00-14:00	資工系	成為東海in-house AI 團隊
3/13(五)	12:00-13:00	工學院	智慧永續循環經濟:人工智慧+永續環境+產業發展
	13:00-14:00	法律學院	人工智慧LAWTECH
3/18(三)	12:00-13:00	農學院	智慧化農牧產業鏈人才培育計畫
	13:00-14:00	數創學程	全校性AI課程與智慧校園基礎建設
	13:00-14:00	電算中心
3/20(五)	12:00-13:00	管理學院	智慧行銷跨領域學程推動與東海管理教育轉型
	13:00-14:00	創藝學院	環境智能設計產學共創計畫

 

　　「教育轉化」的課程開設是各計畫最顯著的成果，大多能於108-2學期開始，或者已經規劃完整內容，將於109-1學期展開。　

 

　　當各計畫奮起之際，透過成果分享會，清楚凸顯幾項積陳已久的三大問題。　第一、人事、會計的制度僵化，幾乎是所有計畫最大的痛。　 第二、校方和院系之間的資訊不暢通，特別是電算中心的基礎建設與計畫教師的期待存有許多落差。　 第三、欠缺引進產學、衍生企業的友善環境。　 凡此皆讓有心投入的教師望而卻步，不敢冒進。　

 

　　就計畫本身來說，有的計畫展現了發展成為全校性計畫的潛力；相對的，有的計畫則視舊有計畫為成果。　 此外，針對不同計畫，AI中心了解需求後，主動提出多元的支持管道，例如，理學院的計畫能與中榮嘗試產生更多的合作可能。　 同時，各計畫間形成跨域的對話，例如，創藝學院的下年度計畫邀請工學院投入，也希望管院參與。　 甚至，加強認識了校方的資源，例如，電算中心的基礎設施，或者招生策略中心可作為各院系向高中端招生的窗口等等。　

 

　　總體來說，成果分享會帶來了正面的意義：掌握問題、釐清方向、分享資源。　

 

 

 

 

 

 

 

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